中国一级av免费观看,成年人看的免费视频,国产一级毛片特级毛国产,国产精品成人免费观看

湖北凱瑞專用車銷售有限公司是計量檢衡車領域的主要供應商，根據用戶的使用以及日常銷售中產生的問題做一個介紹，也是對計量檢衡車的知識普及。

一、檢衡車定義

計量檢衡車又稱為檢衡車，砝碼檢衡車，由底盤,砝碼,砝碼架,起重機,車箱等組成；計量檢衡車徹底革命了人力搬運砝碼進行衡器檢測的方式，利用專用裝置實現砝碼的機械化搬運，利用液力方式來模擬砝碼進行靜態檢測，并可進行動態檢測車輛載重衡器的移動式檢測設備，該車在檢測作業中方便快捷，而且精度特別高，使得公路計量檢測變得更為輕松、高效，為收費站道口等部門的正常收費的高效工作提供必要保證．也進步提高了交通質量。　　

計量檢衡車是特種車輛，是技術監督部門的檢測地磅使用的執法裝備，可用于大型靜態衡器及高速公路動態衡器的現場檢定；具有高效快捷，精準度高等特點，為提高交通質量提供有力的技術支持！

二、計量檢衡車特點

計量檢衡車采用性能卓越、節能環保的底盤，加裝隨車起重專用作業裝置而成。采用后置平臺式操作方式．經過充分研究計量檢衡工況的個性化需求進行了大量的適應性優化設計。在加上一套液壓伺服加載系統實現載荷無級加載后，組成了套當前最先進的公路衡器檢測系統．能夠在公路收費站有限的空司內對稱重裝置進行檢測。

計量檢衡車集機、電、液一體化，既繼承了原有檢衡車的優點．又大大地彌補了過去檢衡車的缺點；既節約了使用空間．又提高了檢測的效率。在檢測過程中只要設定好加載噸位，控制系統會自動完成剩余的工作。同時也可以手動調節達到所需要的噸位數，自動化和精度高，實現了電腦化數據采集和導出功能，具有高度自動化、方便、快速和高效的特點。

三、計量檢衡車分類

3.1、按驅動形式以及噸位分

計量檢衡車按照驅動是和在載重噸位分單橋計量檢衡車、后雙橋計量檢衡車、前四后八計量檢衡車、半掛式計量檢衡車也成動態衡計量檢衡車。

單橋計量檢衡車通常也稱為8噸計量檢衡車，主要是采用總質量在16噸的汽車底盤上安裝5噸以內的隨車吊來實現，主要應對的是100噸以下的地衡，通常此車輛配置8個砝碼，也就是八噸的計量砝碼供檢衡使用。

后雙橋的計量檢衡車通常也就是說的12噸車，主要采用總質量在25噸的汽車底盤上安裝6.3噸、8噸的直臂或者折臂隨車吊來實現，主要應對100噸的地衡，通常此車輛配置12個砝碼，也就是12噸的計量砝碼供檢衡車使用。

前四后八的計量檢衡車通常也就是說的14噸車，主要采用總質量在30噸的汽車底盤上安裝8噸、10噸的直臂或者折臂隨車吊來實現，主要應對100噸以上的地衡，通常此車輛配置14個砝碼，也就是14噸的計量砝碼供檢衡車使用。

半掛式計量檢衡車也成動態衡計量檢衡車，主要是檢測高速公路的地衡使用的一種檢衡車，半掛式計量檢衡車一般可以裝載16個砝碼，對地衡的檢測可以通過吊機和隨車叉車兩種樣式實現，目前國內大的院所傾向于叉車來檢測高速公路地衡。

3.2、隨車吊類計量檢衡車操作位置

隨車吊在計量檢衡車上的安裝可以安裝在計量檢衡車的前面、也可以安裝在計量檢衡車的尾部，兩種不同樣式的安裝都有自己的優點和不足：

前置隨車吊

A、前置隨車吊主要是安裝在駕駛室與貨箱之間的位置，在此位置由于受到貨箱的影響，操作時的視線不是很好，通常有一邊會出現“盲角”，對“盲角”的處理一般是在操作閥下面有一個操作平臺，人員站立在上面，增加操作時的，以解決盲角。

B、前置隨車吊的平穩性相對來講比較好，車輛的震動對其產生的影響比較小，在使用上不會有大的問題。

C、前置隨車吊需要的油管長度比較小，通常距離油泵的位置比較近，液壓油的壓力損失比較小，增加使用的穩定性。

后置隨車吊

A、后置隨車吊通常安裝在車輛的尾端，在吊機操作的位置會有一個站立的操作平臺，所有的操作桿是在操作平臺上，相對來講就可以實現“盲角”的大范圍減少。

B、后置隨車吊主要安裝在后雙橋、前四后八、半掛式等計量檢衡車上面，主要是吊機在車尾的重量會通過杠桿原理傳遞到車前，對汽車行駛平穩會有影響。通常在尾部的隨車吊由于受汽車行駛時產生的顛簸等狀態的影響，對隨車吊的液壓管路密封會有相對的影響，造成管接頭松動、漏油等現象，這也是為什么很多后置吊機容易漏油的原因，要經常對吊機維護，緊固接頭。

C、后置吊機安裝在車尾一般距離油泵比較遠，液壓油的傳遞會因為管路的阻礙，壓力衰減。

后置隨車吊特點

1、  有一個站立平臺

2、  閥等操作都站立平臺上操作

3.3計量檢衡車砝碼樣式

圓型砝碼

圓型砝碼在使用上相對比較好用，可以應對因計量檢衡車吊機的工作不到范圍使用，在對面滾動到計量檢衡車工作的方位，在地市級的計量所，圓型計量砝碼應用是最廣的，所以各個計量所也傾向于購買圓型砝碼。

方形砝碼

方形砝碼相對來講比較固定，但是從計量檢測的準確性來講，方形砝碼是比較符合檢測的，主要是方形砝碼比較固定在衡器上，靜態更加準確，對于靜態砝碼的吊裝一般是采用隨車叉車叉運實現，加大工作效率。

3.4計量檢衡車載重噸位分類

按照載重噸位計量檢衡車可分為輕型檢衡車、中型檢衡車、中重型檢衡車、重型檢衡車、半掛式檢衡車等幾種，下面對這幾種檢衡車分別介紹：

a、  輕型檢衡車

輕型檢衡車主要是指載重在四噸以內的計量檢衡車，該類車輛總質量基本上在8噸以內，主要是應對20噸以內的地衡開發的產品，減少大型車輛出動帶來的成本提高，該類車輛主要是以五十鈴、東風凱普特、江鈴等雙排座底盤為主，即可拉設備又可以搭載檢定員，在檢定大型衡器時可作為檢定員的出行用車。

B、 中型檢衡車

中型檢衡車主要是指搭載8噸砝碼的計量檢衡車車輛，該類車輛總質量基本上在16噸以內，也就是平時所說的153車輛，以單橋車為主，這類車目前常規用的底盤基本上為東風天錦、五十鈴單橋、日野單橋等幾款檢衡車輛，這款車也是目前各個地方縣級檢定所用的最多的車輛。

C、中重型檢衡車

中重型檢衡車主要在載砝碼的噸位上有了一個提升，可以搭載12噸砝碼，相對中型檢衡車多了一個承載橋，這類車的底盤主要東風天龍后雙橋、重汽后雙橋、五十鈴后雙橋、日野后雙橋等幾種三軸車輛為主，可根據用戶的需求增加其他檢衡車輛型號。

D、重型檢衡車

重型檢衡車主要是應對的100噸以內的大衡的檢衡作業，可以搭載砝碼16噸，目前有國產底盤和進口底盤兩種，國產以東風天龍四軸、重汽四軸、歐曼四軸、五十鈴四軸、日野四軸等幾款車輛居多，進口則以奔馳四軸、沃爾沃四軸、曼四軸、斯堪尼亞四軸為居多，對于買進口還是國產底盤的選擇，完全是根據地方業務的多少來確定，此款車輛可選裝叉車式。

E、半掛式檢衡車

半掛式檢衡車又叫動態衡檢衡車，此種車輛可根據選擇的起重樣式不同又分為半掛吊機式檢衡車、隨車叉車式半掛檢衡車，牽引車為奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、五十鈴、日野、東風等幾個品牌。

四、計量檢衡操作須知

1、應完全熟悉掌握車輛的各項的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

2、應完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規定的內容。

3、應完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力。

4、按廠家要求，定期檢查和保養隨車起重運輸。

5、做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄。

6、找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對隨車起重運輸及其一切后果負責。

7、考慮一切可能影響到隨車起重運輸吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。

8、知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。

9、同信號員保持良好的溝通。

10、平穩、安全的操作隨車起重運輸.

經銷商信息