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     六軸廂式計量檢衡車通常由牽引車、計量檢衡車半掛車、隨車叉車、砝碼等四部分組成，其中牽引車可以選擇6*2（后提升后橋）或6*4任一種驅動形式；主要應用在高速公路動態衡檢測及檢定工作，簡圖如下：

一、T7H400 6×4牽引車主要參數及配置             

A、整車參數

   外廓尺寸/毫米    7,095×2,496×3,980

   軸距/毫米        3,400+1,400

   后懸/毫米        750

   駕駛室           高頂駕駛室

   自重/公斤        8,800

   前回轉半徑（毫米）   2,915 / 2,465

   后回轉半徑（毫米）   2,260 / 2,220

B、發動機

  型號  MC11.40-60共軌發動機帶發動機冷啟動及壓縮空氣控制管理系統

  排量  10.518 升

  最大功率  400 馬力(298KW)/1,900rpm

  最大扭矩  2,500牛米 (1,050~1,350轉/分鐘)

  排放標準  國6

  變速箱

  型號     采埃孚ZF16S2530 TO變速箱，16個前進擋，2個倒擋.

C、前后橋

   前橋 VOK-07下沉橋，拋物線形鋼板彈簧，配穩定桿。

   后橋 MCY13Q單級減速橋，ECAS氣囊懸掛，后橋平衡桿，后橋差速鎖

   速比 3.36

D、制動系統

      (EBS)電子制動系統

      防抱死制動系統(ABS)

      驅動防側滑系統（ASR）

      發動機排氣制動   

      空氣干燥器加熱  

      前橋盤式制動

      雙管路制動連接

      車輛坡道起步輔助系統

      輕型鋁制儲氣筒

      車輛穩定系統（ESP）

      掛車制動裝置

E、燃油系統

      油箱      600升鋁制油箱，右置，油箱蓋可鎖

      尿素罐    75升/35L

      油水分離器及柴油濾芯  帶加熱的油水分離器及柴油濾芯

F、輪胎

   鋼制輪輞12R22.5

G、鞍座

    JOST JSK 50鞍座，高度185 mm，安裝板高度 40 mm，中央潤滑系統

H、電氣系統   

   三相交流發電機28V/120A/3360W，電瓶2×12V/180Ah，駕駛室后配24V 7+4 孔掛車插座、掛車 ABS 插座。

I、駕駛室內配置  

   雙層豪華臥鋪，駕駛員氣墊座椅，副駕駛員機械減震座椅，可前后位置、靠背傾斜度可調，多處儲物空間，空調，收音機 + CD，天窗，中控鎖，機械式遮陽卷簾，左右門窗電動升降，閱讀燈，微塵過濾器，可加熱電動調節后視鏡，左右兩側廣角鏡, 前下視鏡，司機扶手，2把遙控鑰匙等。帶有駐車空調；

二、計量檢衡半掛車

     計量檢衡半掛車由廂體、砝碼定位裝置、叉車定位裝置、尾部蹬車裝置等組成；

     叉車通過尾部蹬車裝置上下叉車，并固定在車輛尾部，保證整體載荷的分布；

     車輛行走狀態下，叉車固定在車廂內，尾部蹬車裝置通過動力單元液壓起升，廂體尾部帶有調整角度的斜面板體，通過舉升油缸保證在一個平面上；

※半掛車配置

   加工定制： 是

   種類：     廂式計量檢衡車

   品牌：     匯斯誠牌

   型號：     DWJ9400廂式檢衡車（正在開發）

   類型：     半掛

   廂體材料： 鐵板/玻璃鋼

   裝載重量： 40000（kg） 

   整車外形尺寸 13000,11500*2550*3950（mm）

   鞍座承載： 16000（kg）

   鞍座高度： 1320（mm）

   輪胎規格： 10.00R20 16PR

   輪胎數：   12

   前懸半徑： 1100（mm） 

   有效載荷： 35000（kg）

   性能描述：

      側門為平開門；

      尾門為蹬車裝置，為液壓提升，動力單元操作；

      布置有叉車固定裝置，砝碼固定裝置；

      內部帶有LED照明燈；

      半掛車整體骨架為鋼制骨架，折彎鐵板采用焊接的形式在骨架表面，骨架材料經過酸洗、磷化、電泳處理；

      車輛出廠前做淋水試驗，確保車輛的氣密性；

      廂體材料：可選擇玻璃鋼，折彎板，鋁合金拼版等材料

三、隨車叉車部分（合力K系列CPCD35內燃平衡重式叉車）

產品特點：

   l  整車外形簡潔流暢，富有時代感。

   l  采用整體式機罩，改善車體覆蓋件外觀，增加駕駛員腿部空間，減少因機罩和后底板配合不好而導致發動機機艙噪音外漏。

   l  優化方向盤、座椅、儀表架等處人機工程尺寸，提高駕駛員的操作舒適性，進一步改善司機視野。

   l  采用鑄造轉向橋，對關鍵部位進行密封，防水防塵效果可靠，提高了轉動連接件的壽命和可靠性；預留轉向油缸安裝缺口，方便油缸拆裝，安裝維修性能提高；轉向主銷與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承，可同時承受徑向和軸向力，大幅度提高轉向橋壽命同時降低了使用維護成本。

   l  橫置油缸轉向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車振動，提高操作者舒適性。

   l  采用新型的方向盤調整機構，提高操作的舒適性。

   l  帶有駕駛室，安裝有暖風系統，應對北方的低溫天氣。

   l  機罩開啟角度可達80°

產品參數：

   額定起重量   （kg）：             3500

   動力形式 　                      柴油

   發動機型號                       全柴發動機

   全長(不帶貨叉)   mm              2682

   最大起升高度 mm                  3000

   載荷中心距   mm                  500

   全寬 mm                          1225

   全高(護頂架處)   mm              2090

   最小轉彎半徑(外側)   mm          2400

   最大行駛速度(滿載/空載)  km/h    18/19

   自重 kg                          4770

四、鑄鐵砝碼

    (3.1)質量、準確度等級均符合JJG99-2006《砝碼》國家計量檢定規程的要求；

    (3.2)形狀方形，可多層疊放裝卸，可用叉車裝卸，吊車也可多塊裝卸且在較小區域能夠擺放，底面設計為凹槽、頂面有凸臺，疊放時自動定位；

    (3.3)質量達到國家M1 等級標準，表面光潔、無毛刺、無氣孔；

    (3.4)M1 等級；1000kg/個，材質為鑄鐵，密度:7.1g/cm3；數量：30個；

    (3.5)外形尺寸：1200*600*300mm；

    (3.6)砝碼鑄有生產企業標識(正面鑄有**計量1000kg )；

   （3.7)砝碼端面要鑄有編號如：01、02…20；每個砝碼要配有調整倉，調整倉螺栓采用不銹鋼內六方制造；

    (3.8)砝碼提供法定質監部門檢定證書；